Lauksaimniecības traktoru pamatstruktūra galvenokārt ietver šādas detaļas: motoru, transmisijas sistēmu, ceļojumu sistēmu, stūres sistēmu, bremzēšanas sistēmu, hidraulisko balstiekārtas sistēmu un elektrisko sistēmu.
Motors: motors ir traktora strāvas avots, parasti kompresijas aizdedzes dīzeļa iekšdedzes dzinējs. Motoru veido korpuss, ar kloķi savienojošu stieņu mehānismu, piegādes sistēmu, eļļošanas sistēmu, dzesēšanas sistēmu un sākuma sistēmu, kas pārvērš siltumenerģiju mehāniskā enerģijā, lai vadītu traktoru.
Pārraides sistēma: transmisijas sistēmā ir sajūgs, pārnesumkārba, centrālais piedziņš un termināla piedziņa, kas ir atbildīga par motora jaudas pārsūtīšanu uz piedziņas riteni un barošanas izejas vārpstu, lai realizētu traktora pārvietošanos un darbību.
Ceļojuma sistēma: ceļojuma sistēma sastāv no priekšējās ass, vadlīnijas un piedziņas riteņa, kas atbalsta traktora svaru un pārveido motora jaudu virzošajā spēkā, lai traktoru pārvietotu uz zemes.
Stūres sistēma: stūres sistēma galvenokārt sastāv no stūres, stūres rīka un transmisijas stieņa, lai kontrolētu traktora stūrēšanu.
Bremzēšanas sistēma: bremžu sistēmā ir bremzes un vadības mehānisms, ko izmanto, lai palēninātu un apstātos ar lielu ātrumu.
Hidrauliskā suspensijas sistēma: hidrauliskās suspensijas sistēma sastāv no hidrauliskās daļas, suspensijas daļas un vadības daļas, un to izmanto, lai kontrolētu lauksaimniecības tehnikas celšanu un vilkmi. Elektriskā sistēma: elektriskā sistēma ietver barošanas avotu, sākuma ierīci, uzlādes ierīci, apgaismojuma signāla ķēdi, instrumentus un papildu aprīkojumu, lai nodrošinātu traktora ekonomiku, uzticamību un drošību.
